L'ancien tableau n'avait que 8 disjoncteurs et une prise 12v un peu douteuse.

Mon choix s'est porté sur une plaque en alu pour recevoir 10 disjoncteurs

J'ai decidé de la positionner horizontalement afin de rajouter une 2eme plaque car 10 etaient insuffisants.

4 de plus pour tous les besoins du bord

Pré-cablé dans mon atelier, tout est soudé et protégé par gaine thermoretractable

Les 2 batteries de 120Ah seront maintenues chargées par un chargeur 20A à quai ou par l'alternateur 50A via un pont de diode

1 service et 1 moteur/guindeau

la batterie service ne pourra jamais etre couplée à la batterie moteur. Le swith (1,2,both) ne sert qu'a couper l'alim du bord

La gestion est assurée par un Battery Monitor BM 1 indiquant la charge/decharge de la batterie service uniquement.

3 prises 220v protégées par disjoncteur et alimentées par le quai uniquement pour l'instant. Plustard un convertisseur fournira le 220v par la batterie pour les petits chargeurs (Camescope, photo, DS...)